
日前,笔者在工信部最新一期申报目录中发现了新款仰望U7的申报信息明道配资,新车的纯电动版本在续航方面迎来了比较明显的升级。
新车已于此前完成了申报工作,外形方面基本上没有变动,前脸采用的典型的家族化设计风格,和仰望U9的风格比较相似,前脸采用的是C形大灯组设计,内部集成有透镜,风格显得比较锐利,也有着比较强的辨识度;前舱盖上设计有多条隆起的筋线,凸显了肌肉感。
下包围部分配备有贯穿式进气口,内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰,有效拉伸了前脸横向视觉宽度,同时也点缀出了车头的层次感。车顶还配备有激光雷达,意味着新车支持高阶智驾功能。
侧面造型方面,车身采用了溜背式造型,有着浓浓的轿跑风格,线条感足够干练,而且不乏运动气息;腰线采用了贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾明道配资,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;前翼子板位置设计有导流槽,搭配双五辐式轮毂进一步增强了运动气息。
尾部造型方面,后备箱顶部设计有电动升降式尾翼,熏黑的尾灯组造型比较扁平,采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;梯形牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分的立体感比较强,属于比较夸张的类型,进一步增强了运动感。
尺寸方面,新款U7的长宽高分别是5265/1998/1517mm,轴距为3160mm,定位为大型轿车。
动力方面依然有纯电动版和插混版,纯电动版配备有四电机,综合最大功率960kW,电池组的容量从现款车型的135.5kWh提升到了150.01kWh,CLTC工况续航从720km提升到了860/1006km,意味着能耗方面有了明显的下降。
插混版搭载了由2.0T发动机和四电机组成的插混系统,发动机最大功率200kW,两台前电机最大功率均为260kW,两台后电机最大功率均为240kW,电池组容量保持52.4kWh不变,但CLTC工况续航从180km提升到了200/220km。
编辑:陈辰明道配资
最安全的杠杆炒股平台提示:文章来自网络,不代表本站观点。